¿Por dónde nos movemos en barco?

Durante años los científicos han estado observando las huellas que dejan los barcos en el mar mediante imágenes de satélite en el Océano. Esos senderos brillantes en medio de las capas de nubes son creados por partículas y gases procedentes de los buques pero ahora han comenzado a utilizar otro sistema.

Y así, según explica el Observatorio de la Tierra de los Estados Unidos, los datos procedentes del Instrumento de Monitoreo de Ozono holandés y construido por Finlandia muestran las pistas de dióxido de nitrógeno los barcos a través del satélite Aura de la NASA.

El mapa que adjuntamos se basa en mediciones de la OMI realizadas entre 2005 y 2012 y la señal de NO2 es más prominente en una ruta marítima del Océano Índico, entre Sri Lanka y Singapur, que aparece como una línea de color naranja. Otras rutas de navegación que se ejecutan a través del Golfo de Adén, el Mar Rojo y el Mar Mediterráneo también muestran niveles elevados de NO2, al igual que las rutas desde Singapur a puntos en China. Estas no son las únicas vías marítimas más frecuentadas del mundo, pero que son las más evidentes, porque el tráfico de buques se concentra en rutas bien establecidas.

Según informa el Observatorio de la Tierra, los océanos Atlántico y Pacífico también tienen tráfico pesado de buques, pero la OMI no recoge pistas de contaminación de NO2 porque las rutas de navegación son menos consistentes. Las formas de las masas de tierra obligan a los barcos en los estrechos senderos en el Océano Índico, mientras que los buques en el Atlántico y el Pacífico tienden a extenderse más de amplias áreas, para navegar alrededor de las tormentas. En el mapa, el Ártico es gris porque la falta de luz durante el invierno y la nubosidad frecuente durante el verano impidió OMI desde la recogida de datos utilizables en la zona.

Pero evidentemente el tráfico marítimo no es el único que contribuye a esta contaminación. La investigación sugiere que el transporte representa el 15 a 30 por ciento de las emisiones de NOx a nivel mundial. Aquí os dejamos un enlace a un interesante blog en el que se pueden ver cómo se han ido modificando las rutas marítimas a lo largo de los años http://sappingattention.blogspot.com.es/2014/03/shipping-maps-and-how-states-see.html?_ga=1.202704985.972945425.1396367998

Y nosotros nos vamos navegando con Alice Cooper de fondo.